乡村爱情变奏曲1:梅子黄时日日晴 不吃一口杨梅怎么行！
时间：2026-04-04 14:24 作者：诸葛瞻 浏览量：582
中新网7月11日电 据香港星岛日报网站报道，为减少车祸中乘客被抛出车外致死伤，香港运输署拟立法，把现时私家车、的士和公共小巴的乘客须佩戴安全带的规定，扩大至巴士、私人小巴、货车和特别用途车辆，而新登记车主亦须在车上所有座位装上安全带，这意味未来所有车辆乘客均有安全带保障。
署方指，现时巴士只在前排、近楼梯及面向走廊座位设安全带，而部份车龄较高公共小巴并非每个座位都装有安全带，情况不理想，认为有立法的必要及益处。
按现时规定，巴士、私人小巴和货车的司机均强制要戴安全带，而前排乘客亦要佩戴。运输署将立法建议，上述车辆的后排座位乘客亦须佩戴上安全带。特别用途车辆亦要依照相关规定，其中货车及特别用途车辆司机须为所有不足15岁乘客佩戴安全带承担法律责任。
另外，安装安全带的要求亦扩展至新登记的车辆。所有新登记私人小巴、货车、公共巴士、公共小巴、特别用途车辆车主，须确保其车辆所有乘客座位有安装安全带。
按立法建议，若乘客不佩戴安全带，最高可被罚款5000元及监禁3个月。而车主如未能为新车安装安全带则会受到同样刑罚。
而运输署未来立法重点之一，是保障儿童乘车的安全。立法方向之一，是规定所有接载8岁以下儿童的私家车，必须设有儿童汽车座椅；方向之二，是规定所有接载学生车辆，不论新旧，由2025年1月1日起须于所有座位装上安全带。
运输署表示，新法例通过后，除非有紧急情况，才会豁免没有儿童汽车座椅的私家车，可接载8岁以下儿童。至于接送学生车辆(俗称保姆车)，现时约有2100辆运作，料2025年后没装安全带的保姆车将余下约200部，当中约60辆为高于15年车龄的柴油车。署方建议此类车主可以申请淘汰欧盟四期柴油商业车辆特惠资助计划换车，减轻负担。
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