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时间：2026-04-06 16:52 作者：都锦生 浏览量：1774
绥芬河站 曲艺伟 摄
(奋进新征程 建功新时代大美边疆)黑龙江省最大对俄铁路口岸站：中欧班列超千列服务“一带一路”
中新网绥芬河6月16日电 题：黑龙江省最大对俄铁路口岸站：中欧班列超千列服务“一带一路”
中新网记者 史轶夫
绥芬河，位于中国东北地区黑龙江省边陲，它被称为“火车拉来的城市”“会说俄语的城市”“能使用卢布的城市”“鸟虫叫醒的地方”。
在这块神奇的土地上，1984年，中苏友协副会长、绥芬河铁路车站站长徐君术带着500公斤西瓜访问邻国，闻名于世的“西瓜外交”奏响了中国绥芬河对俄(对苏)经贸合作序曲，吸引了各地淘金客落地生根。
从早期的物物易货贸易到如今的跨境电商，不断升级的跨境贸易为绥芬河市民带来幸福满满的小康生活。发挥对俄边境资源优势，“百年口岸”绥芬河走出了一条全民创业致富奔小康的发展道路。
绥芬河站北场全景 曲艺伟 摄
“绥芬河站是黑龙江省最大的对俄铁路口岸站，也是中欧班列重要的进出境口岸之一。”绥芬河站交接所车间党总支书记朴明哲告诉中新网记者，在国际联运货物跨境运输中，该站发挥中俄国境站枢纽作用，服务“一带一路”建设，对进口货物精准实施防疫措施，有效地预防进口货物的疫情传播风险。
“绥芬河铁路口岸在与毗邻友邦俄罗斯的大宗贸易中发挥着不可替代的作用。”绥芬河站交接所车间主任郭洪臣对俄罗斯物产了如指掌，“俄罗斯物产丰饶，中俄贸易互补性强，木材、煤炭、铁矿砂等，源源不断从绥芬河铁路口岸输送到中国各地。”
2018年8月，开行首趟中欧班列，运输优势进一步巩固提升了口岸地位，汇聚了更多优质的生产要素和市场主体，为沿边地区探索更多可复制可推广的经验提供了难得的历史机遇，为助力振兴发展贡献口岸力量提供了广阔舞台。
从绥芬河铁路口岸入境的中欧班列 曲艺伟 摄
自开行首趟中欧班列以来，绥芬河口岸站开行数量实现逐年快速递增，从首年开行22列到年发运量突破100列、200列，再到2021年突破500列大关，实现三连增。“班列开行频次由初期的月均6列增长至月均46列，累计开行班列超过1100列，今年3月份单月开行67列，创历史新高。”绥芬河站交接所车间副主任李义刚说。
数据显示，2018年至今年五月末，绥芬河铁路口岸已开行中欧班列1192列，累计运送货物107982 TEU。目前，经绥芬河铁路口岸入境的中欧班列主要到达成都、郑州、西安、上海等8省2个直辖市，出境的中欧班列到达俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时等国家。
如今，从运输木材、煤炭、铁矿砂等能源拓展至日用百货、电器产品、工业机械、农副产品等品类，绥芬河口岸站已成为一座繁荣开放、富有活力的国际口岸站。(完)
因此，在荷兰拍卖中，“赢家诅咒”的问题比在英国拍卖中更严重，后者导致最终价格更低<如果失败了，深圳不同于北京、上海、天津这样的大城市，失败的代价也不会太大如果中间竞争不充分，就有可能内幕交易，形成“击鼓传花”式的交易定价