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时间：2026-03-07 04:19 作者：江泽浏览量：1665

重庆老火车站即将停办客运业务民众与车站告别

图为市民在重庆站拍照留念。　周毅　摄

图为市民在重庆站出站口拍照留念与车站告别。　周毅摄

图为市民在重庆站出站口拍照留念与车站告别。　周毅摄

图为市民在重庆站售票厅与车站告别。　周毅摄

图为市民在重庆站售票厅与车站告别。　周毅摄

图为市民在重庆站广场上拍照留念，与车站告别。　周毅摄

图为市民在重庆站广场上拍照留念，与车站告别。　周毅摄

图为市民在重庆站广场上拍照留念，与车站告别。　周毅摄

图为市民在重庆站广场上拍照留念，与车站告别。　周毅摄

图为市民在重庆站广场上拍照留念，与车站告别。　周毅摄

图为市民在重庆站广场上拍照留念，与车站告别。　周毅摄

图为市民在重庆站售票大厅前的广场上拍照留念，与车站告别。　周毅摄

图为市民在重庆站售票大厅前的广场上拍照留念，与车站告别。　周毅摄

　　6月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。调图后，位于重庆市渝中区菜园坝的重庆火车站已无后续运行列车，将停止办理客运业务。6月19日下午，记者在重庆站站前广场看到，不少上了年纪的市民纷纷前来和车站合影、告别。70年前，重庆站伴随着新中国成立后建成的第一条铁路——成渝铁路而诞生。后来，随着铁路的不断发展，重庆站已无法满足大家的出行需求。随着重庆北站、重庆西站先后建成投用，重庆站日渐萧条。

　　从凋敝渔村到外向型工业区　　在蛇口微波山脚下，工业一路和南海大道交汇处，时间广场一块醒目的招牌上写着12个鎏金大字——“时间就是金钱，效率就是生命”<”曾任蛇口工业区副总经理的周为民告诉新京报记者后来，在管理局跑一圈，一个礼拜不到就能办完

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